История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
силами захватить русский рынок. Они организовывали в России филиалы своих
торговых и промышленных предприятий и всемерно препятствовали
возникновению и развитию независимой русской промышленности, в частности
в области электротехники и теплотехники. Захват русской энергетики
иностранным капиталом, в частности германским, происходил при поддержке
правящих кругов царской России и фактически вылился в форму полного
подчинения этой отрасли техники указке центральных правлений зарубежных
крупнокапиталистических концернов, таких, как АЕГ (Всеобщая компания
электричества - русский филиал немецкой фирмы AEG - Allgemei-Пе
Elektrizitats Gesellschaft), Сименс и Шуккерт, Сименс и Гашьске,
Вестингауз, Эриксон, Бельгийское анонимное
г-ощество и др.
Вследствие этих обстоятельств иностранцы оказались '-гроителями и
владельцами первьпх русских электростанции общественного пользования (т.
е. станций, продавав-их электрическую энергию потребителям); им принадле-
ли почти все предприятия городского электротранспор-> ими же были
построены и эксплуатировались различ-РУл Зай0ды' изготовлявшие
электроизделия и энергообо-грс аНие' Путь в практику для новых идей
русских элек-uJyJ'exHH,KaB лежал через промышленность, принадлежа^-в
значительной ее части иностранцам. Последние же.
501
были 'заинтересованы в том, чтобы ,в первую очередь у себя за рубежом
внедрить новые технические идеи и лишь тогда применять их в России, когда
они по существу дада не будут отличаться новизной.
Состояние Энерговооруженность дореволюци-
электроэнергетики онной России можно кратко характе-
дореволюционной ризовать следующими основными по-
России казателями, относящимся к области
электрификации. Суммарная установленная мощность на всех электростанциях
страны составила ,в 19ГЗ г. примерно 1,1 МЛН. KBJ 1щррьттте мощности
одной Волжской ГЭС имени В. И. Ленина), а выработка электроэнергии соста-
вща около 2 млрд. квт -ч, или'~Т4 /саг*"ч на душу нягрлр-пия. Выработка
электроэнергии в том же году на душу населения в' США была примерно в 20,
а в Германии - в 3,5 раза большё7ТТо~ТшрдботК^^ энергии
Россия занимала 15-е место среди других стран. В электрификации
промышленного производства господствовал почти исключительно групповой
привод. Лишь 15,1% электроэнергии вырабатывалось на станциях общего
пользования, а остальная доля энергии - на заводских станциях; 3Д всех
двигателей в промышленности, в том числе и на электростанциях, составляли
паровые машины. Наиболее распространенным двигателем внутреннего сгорания
был калоризагорный двигатель низкого сжатия, или, как его тогда называли,
"нефтянка". Средняя мощность двигателя в промышленности составляла 60 л.
с., а на электростанциях - 360 л. с. Применявшиеся котлы имели низкое
давление (8-14 ат) и {тучную топку.
Котлы характеризовались следующими максимальными показателями:
температура перегрева 300-350° С, съем пара-около 25 кг/м2, поверхность
нагрева 300-400 м (только на 1-й МГЭС был установлен котел с поверхностью
нагрева 750 м2), к. п. д. котлов - не 65-70%- Только два турбогенератора
(на 1-й МГЭС) '1ме' ли мощность по 10 тыс. квт, в остальных случаях - не
вь(r)11(r) 5 тыс. квт. Средний коэффициент использования устан0(r) ленной
мощности составлял около 1 920 ч. Удельный Ра ход топлива на 1 квт ¦ ч на
станциях общего пользован составлял 1,15 кг. Самой крупной в России
электроста^ цией была Московская станция "Общества 1886 •
(1-я МГЭС), мощность которой составляла 57 тыс.
В развитии электрификации дореволюционной Р°с можно отметить следующие
характерные особенности.
502
1. Наличие большого числа изолированно работавших электростанций
небольшой мощности. Так, в Петрограде в последние то'ды перед революцией
действовало свыше 100 электростанций, большая часть которых представляла
собой карликовые блок-станции с самыми разнообразными параметрами. Четыре
крупнейшие электростанции Петрограда вырабатывали постоянный и однофазный
и трехфазный переменные токи напряжением 2; 3,6 и 6,6 кв с частотами, 50;
42,5 и 25 гц. Сети этих станций переплетались в одних и тех же районах
города, но соединиться друг с другом не могли.
2. На тапловьпх электростанциях сжигалось только дальнепривозное
высококалорийное топливо (исключение представляла построенная перед самой
войной 1914- 1918 гг. подмосковная станция "Электропередача", работавшая
на торфе). Иностранцы-владельцы электростанций в западных и северо-
западных районах страны! пользовались почти исключительно 'импортным
минеральным топливом: так, значительный импорт силезского каменного угля
из Германии производили электрические станции Привислянокото края;
электростанции Петербурга и Прибалтики работали на кардиффском угле
(вследствие порочной железнодорожной тарифной политики русского
правительства уголь выгоднее было ввозить из Англии, чем доставлять из
богатейшего Донецкого бассейна).
3. Чрезвычайно малое использование водных ресурсов. По запасам водных
