Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Белькинд Л.Д. -> "История энергетической техники" -> 157

История энергетической техники - Белькинд Л.Д.

Белькинд Л.Д., Веселовский О.Н., Конфедератов И.Я., Шнейберг Я.А. История энергетической техники — М.: ГЭИ, 1960. — 665 c.
Скачать (прямая ссылка): istoriyaenergeticheskoytehniki1960.djvu
Предыдущая << 1 .. 151 152 153 154 155 156 < 157 > 158 159 160 161 162 163 .. 245 >> Следующая

начальное развитие техника трехфазного гока.
Изучение истории техники трехфазного тока показывает, что решающую роль в
ее зарождении и развитии сыграли труды М. О. Доливо-Добровольского. Он не
только разработал основные элементы системы трехфазного тока, но и сделал
ряд важнейших изобретений в области техники постоянного тока, в области
электроизмерительной техники; ему принадлежат также некоторые другие
работы, с которыми мы познакомимся ниже. Несомненно, столь быстрый и
полный успех трудов О. Доливо-Добровольского во многом определяется тем
обстоятельством, что его труды отвечали основным требованиям эпохи.
Действительно, Доливо-Добровольский начал свою инженерную и научную
Деятельность в тот период, когда развивавшиеся производительные си-Ды
общества ставили перед новой областью техники-электротехникой- (r)се новые
и более ответственные задачи. Основное направление работ Доливо-
Добровольского совпало с главным направлением в развитии
Дсктроэнергетики. Кроме того, нельзя упускать из виду, что Доливо-
Добровольский работал в условиях наиболее развитой в то время гер-ДНской
электротехнической промышленности и, являясь одним из тех-Ла?еСКИх
руководителей крупнейшей электротехнической фирмы, распо-а ал большими
возможностями для экспериментального исследования Практической реализации
своих изобретений. В то время как многим современникам не доставало либо
инженерного подхода к решению
429
возникавших проблем (Бредли, Тесла), либо материально-технической базы
(Хазельвандер), у Доливо-Добровольского было и то и другое помноженное на
его глубокие знания теории и огромную работоспособность.
8-4. ПЕРВАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ТРЕХФАЗНЫМ ТОКОМ
Генеральным испытанием трехфазной системы явилась Лауфен-франкфуртокая
экспериментальная электропереда-ча. Этот выдающийся для своего времени
эксперимент был приурочен к Международной электротехнической выставке и
Международному конгрессу электротехников, которые 'проводились в 1891 г.
во Франкфурте-на-Майне (Германия).
Организаторы франкфуртской выставки по инициативе видного немецкого
электротехника О. фон Миллера предложили фирме АЕГ, в которой в то время
работал Доливо-Добровольский, передать посредством электричества энергию
водопада на р. Неккар (близ местечка Лауфен) на территорию выставки во
Франкфурт. Расстояние между этими двумя пунктами составляло 170 км. В
Лауфене в распоряжение строителей передачи выделялась турбина, дававшая
полезную мощность около 300 л. с.
. Ответственность поставленной задачи выявляется более отчетливо, если
учесть, что до этого времени дальность электропередачи, не считая
нескольких опытных установок, не превышала 15 км. Наиболее осведомленные
о новейших достижениях в области электропередачи лица выражали опасение,
что к. п. д. установки может оказаться ниже 50%, а один германский
специалист даже подсчитал, что при расстоянии 170 км к. п. д.
электропередачи при напряжении около 30 кв не будет превышать 12,5%.
Правление фирмы АЕГ согласилось осуществить электропередачу, и Доливо-
Добровольскому предстояло в течение года "проектировать и построить
асинхронный двигатель мощностью около 75 кет и трехфазные трансформаторы
мощностью 100-150 ква. Изготовление генератора было поручено главному
инженеру швейцарского завода "Эрлй* кон" Ч. Броуну, который сотрудничал с
Доливо-Доброволь-. ским в области конструирования многофазных маший-Срок
был чрезвычайно коротким, а задачи - весьма ветственными: во-первых,
новая система тока должна бы; ла подвергнуться испытанию перед лицом
представителей всего мира; во-вторых, масштабы испытания были незй-430
аяяыми. Двигатели и трансформаторы на такие мощности еше никогда не
строились. Об опытных конструкциях не огло быть и речи: трансформаторы и
двигатели должны были впервые ^испытываться уже на выставке во
Франкфурте, так как в Берлине, у фирмы АЕГ, не было соответствующего
трехфазного генератора для опробования двигателя большой мощности.
Доливо-Добровольский писал по поводу возникшей задачи: "Если я не хотел
навлечь на мой трехфазный ток несмываемого позора и подвергнуть его
недоверию, которое вряд ли удалось бы потом быстро рассеять, я обязан был
принять на себя эту задачу и разрешить ее. В противном случае опыты
Лауфен-Франкфурт и многое, что должно было затем (развиваться на их
основе, пошли бы по пути применения однофазного тока".
В январе 1891 г. был проведен предварительный опыт, который должен был
подтвердить возможность передачи 'электроэнергии при высоком напряжении.
Во дворе завода в несколько рядов была протянута двухпроводная линия
•длиной в несколько километров. Проведенные испытания на однофазном
переменном токе при напряжениях 15-33 кв дали положительные результаты;
немедленно после этих испытаний началось строительство линии Лауфен-
Франкфурт.
В августе 1891 г. на выставке впервые зажглись 1000 ламп накаливания,
питаемых током от Лауфенской гидростанции; 12 сентября того же года
Предыдущая << 1 .. 151 152 153 154 155 156 < 157 > 158 159 160 161 162 163 .. 245 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed