Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Антипин В.Г. -> "Северных комбайнов и их усовершенствование" -> 4

Северных комбайнов и их усовершенствование - Антипин В.Г.

Антипин В.Г., Григорьев С.М., Абрамов Я.Д. Северных комбайнов и их усовершенствование — Москва, 1951. — 140 c.
Скачать (прямая ссылка): rabotasevernih1951.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 48 >> Следующая

Сочетание прямого комбайнирования с раздельной уборкой при поточном методе использования машин позволит собрать и сохранить весь биологический урожай даже и в неблагоприятных метеорологических условиях севера и северо-запада СССР.
/
ПРИНЦИПЫ УСТРОЙСТВА И ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ПЕРВОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБРАЗЦА СЕВЕРНОГО КОМБАЙНА (СКАГ-5А)
Создание первого производственного образца северного комбайна
Принципы устройства северного комбайна. Советскому Союзу принадлежит первенство в создании и широком практическом применении безмоторных и самоходных прямоточных комбайнов для уборки влажных длинносоломистых хлебов и семенников трав в северных районах.
Рис. 1. Первый безмоторный ' поперечно-прямоточный северный комбайн СКАГ-1 в работе (1931 г.).
Первый образец такой машины (рис. 1), названный «северным комбайном», был предложен, построен и использован непосредственно в колхозе, на уборке урожая зерновых культур, изобретателями — колхозниками Ленинградской области Ю. И. Анвельт и М. И. Григорьевым в 1929—1931 гг.
Большое внимание, помощь и содействие, оказанные изобретателям центральными и областными партийными и советскими организациями, постоянная забота о северном комбайне со стороны руководителей ленинградских большевиков — сначала С. М. Кирова, а затем — А. А. Жданова — сделали воз-
можным то, что до этого считалось неосуществимым: создание и широкое применение зерноуборочных комбайнов для работы в северных районах. 4
Основными принципами устройства и работы северных комбай- / нов, впервые предложенными Ю. Я. Анвельт и М. И. Григорьевым, являются:
1. Низкий срез длинносоломистых хлебов, что при их состоянии в период уборки в северных районах (полеглость, пониклость, путанность) исключает потери зерна от жатвенной части (жнеи) комбайна.
В связи с этим, представлялось возможным обойтись, при малой ширине захвата, без регулировки на ходу высоты резания, имея жесткое соединение жнеи и молотилки комбайна.
2. Регулировка на ходу в широких пределах положения мотовила относительно режущего аппарата с целью приспособления к состоянию хлебостоя, изменяющемуся неоднократно на протяжении одного и того же сравнительно короткого гона.
3. Прямоточная подача срезанной влажной растительной массы в молотильный аппарат, исключающая возможность вынужденных задержек, застопориваний и забиваний жнеи и молотилки.
4. Обмолот влажных длинносоломистых (рожь) и труднообмо-лачиваемых остистых (ячмень, пшеница) хлебов клинцовым молотильным барабаном с выделением значительной части зерна (до 75%) через регулируемое решетчатое подбарабанье.
5. Выделение оставшегося во влажной обмолоченной соломе зерна путем прочесывания ее вращающимися зубчатыми цилиндрами на расположенных под ними решетках, откуда эти рабочие органы и получили свое название «соломочесов»; они производят перераспределение, продвижение и, частично, домолачивание стеблей, работая независимо от состояния поверхности поля.
6. Транспортировка влажного вороха ступенчатыми скатными досками и его предварительная очистка на продуваемом ступенчатом решете (грохоте) с воронкообразными отверстиями; при этом имелось в виду, что полная очистка влажного вороха затруднена и требует применения в машине сложных, повторно действующих очистительных устройств, работа которых на комбайне при неровном рельефе ненадежна. Кроме того, применением неполной очистки преследовалась цель наипростейшим способом вместе с зерном собрать и доставить в хозяйство значительную часть половы.
7. Прием зерна в мешки через резервный бункер небольшой емкости с разгрузкой мешков на ходу и сбором их непосредственно следующей за комбайном подводой, что исключает возможность простоев комбайна из-за разгрузки зерна, уменьшает рабочий вес машины и расход энергии на ее перекатывание по полю с влажной, рыхлой почвой.
8. Перевод комбайна из рабочего положения в транспортное, без разборки машины, со значительным сокращением ее габаритов по ширине, допускающим перевозку комбайна по узким поле-
вым и лесным дорогам, по мостам и настилам через многочисленные реки, ручьи, канавы, болота и т. д.
9. Безмоторность, т. е. привод в движение всех механизмов комбайна от вала отбора мощности буксирующего его трактора, v что упрощает машину и сокращает ее вес.
Принципы эти вполне оправдали себя при работе первого образца и полностью или частично получили свое дальнейшее развитие и усовершенствование во всех последующих моделях северных комбайнов.
Новизна и полезность предложенного Ю. Я. Анвельт и М. И. Григорьевым северного комбайна с применением в нем изложенных выше принципов была отмечена выдачей изобретателям в 1932 г. авторского свидетельства (№ 28073).
Постройкой и применением первого образца северного комбайна Ю. Я. Анвельт и М. И. Григорьев впервые практически доказали возможность и бесспорное преимущество однофазной уборки (прямого комбайнирования) влажных, длинносоломистых хлебов в северных районах СССР, где применение этого способа считалось тогда невозможным (а за границей, на тех же широтах, и до сих пор считается невозможным).
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 48 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed