Гражданские здания - Неелов В.А.
Скачать (прямая ссылка):
о* Зак. 643
пристенные ригели, укладываемые у наружных стен здания, с одной стороны на них опираются перекрытия, а с другой — стеновые !панели;
внутренние ригели, имеющие полки для опирання на них панелей перекрытия с двух продольных сторон;
плиты перекрытия многопустотные или сплошные;
настилы-распорки, укладываемые между колоннами каркаса.
Сопряжение сборных элементов, осуществленное на опоре, .называется узлом. В сборном каркасе различают основные узлы:
стыки колонн, располагаемые выше уровня, перекрытий и в зависимости от величины и характера передаваемых усилий имеющие:
6
Рис. 153. Стыки железобетонных 'Колони,
передающие усилия через бетон а—сферический; б—сферический в оборке: в — плоский с центрирующим выступом; г —плоский с центрирующим выступом в сборке; / — выпуски арматуры; 2 — сферические поверхности: 3 — сварной шов; 4 — центрирующий бетонный выступ; S — стальной хомут; 6 — жесткий раст. вор, зачекаиктвающнО стык между колоннами
117
сфер ич ес-хи е или плоские торцевые поверллости (рис. 153);
металлические отолов-ники или сердечники из прокатной стали с фрезерован-ными торцами (рис. 154).
Сопряжение ригеля с колонной осуществляется:
оіпи<р аиием на скрытую консоль (рис. 1б5,а), получившим широкое •применение ш современном строительстве;
огпираиием на стальное стре-м я (рис. 155,6) с последующим замоноли-чиванием узла;
от и р а « и см (ірис. 155,б), так ный стык».
Узлы сборного каркаса и его элементы должны обеспечивать достаточігую прочность и пространственную жесткость всего здания.
на торцы «ололшы называемый «платформен-
Рнс. 154. Стыки железобетонных колокч, передающие усилия через металлические элементы
а — со сварными оголовникаин: б—со сварными оголовками а сборке; в —с фрезерованным к торцами стальных сердечников; г — с фрезеро-•ввшымн торцамн стольких сердечников в сборке; / — стальной оголовляк; 2 —стальная центрирующая прокладка; 3 — выпуски арматуры; * — нахлаїдяьіе стержни, привариваемые к выпускам арматуры; S — сердечник из толстых евараих полос; С—металлический хомут; 7 — стяжные болты; 8 — сварной шов
Рис. 155. Различные варианты опирання ригелей на колонну
а —на скрытую консоль; б — на опорное стальное стремя (эамонолкчеяный узел): « — платформенный стык; I — закладные металлические детали; 2 —стальная накладка; S — ригель: •« — KO1TOHHa; S- монолитная бетонная шпонка; С — стыковые металлические стержни; 7 — опорное стремя: в —плата перекрытия
Контрольные задания
I. На рис. 152 подсчитайте в ячейке каркаса количество:
A. Пристенных ригелей . 1. Б. Внутренних ригелей . 2.
B. Плит перекрытия . 3. Г. Настилов-распорок 4.
II. Объясните конструктивные особенности узлов на рис. 155:
A. Соединение ригеля с 1. Рис. 155,а колонной с домощью 2. Pне. 155.6 стальной накладки <ло- 3. Рис. 155,в казано на.....
Б. Жесткость соединения •
ригеля с колонной обес-(печивается бетонной
шпонкой, показанной на
B. Концы рмгелей «перерезают колонну» иа . .
§ 105. КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕКРЫТИЯ. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ЖЕСТКОСТИ КАРКАСНО-ПАНЕЛЬНЫХ ЗДАНИЯ
Для устройства перекрытий в каркасных зданиях используются многопустотный железобетонный настил.сплошные'предварительно-
118
Рис. 156. Элементы, придающие пространственную жесткость кархасно-тіаиельному зданию
/ — стенка жесткости, устанавливаемая между колоннами; 2— плкта-раслорка; 3 — монолитная железобетонная шлонка; 4 — стальные накладки, связывающие между собой плнты-рагслоркн: 5 — закладные детали, связывающие колонну со стенкой жесткости; S — аылусхн арматуры, связывающие ригель со стенкой жссткостн
напряженные керамзитобетонные «панели, а при значительных нагрузках — ребристый настил. Для пропуска саиитарно-техническнх коммуникаций в плитах перекрытия !предусмотрены отверстия.
По условиям статической работы каркас-но-панельные здания бывают:
рамные с жестким соединением элементов каркаса, из которых образуются продольные н поперечные рамы, способные воспринимать вертикальные и горизонтальные нагрузки;
рамно-связевые, (представляющие собой сочетание плоских поперечных рам и продольных связей, которые совмеспио всюпринимают ветровые ('горизонтальные) нагрузки;
связевые, у которых «рамы (колонны и ригели) воспринимают только вертикальные нагрузки, а ветровые нагрузки воспринимаются связями.
Пространственная жесткость связевых каркасно-панельных зданий, наиболее распространенных в многоэтажном строительстве, обеопечивается за счет:
устройства стенок жесткости (рис. 156 и 157), связанных с колоннами и ригелями;
укладки между колоннами плит-распорок и наружных ригелей;
связи лестничных клеток и лифтовых шахт с конструкциями каркаса;
устройства шпонок (рис. 156) на баковых гранях" междуэтажных плит.
Рис. 15Г. Расположение стенок жесткости в каркас-
ио-панедьном здании / — в виде сквозной диафрагмы; 2 — в виде пространстве*-ного ядра
Контрольные задания
I. Перекрытия в каркасно- 1. Многопустотных же-панельных зданиях уст- лезобетонных плнт раиваются из .... толщиной 22 см
.......... 2. iKepa-мзктобетонных
